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杭州2022年第19届亚运会吉祥物江南

来源:江南 时间:2023/5/29
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唐朝诗人白居易曾担任杭州刺史,在杭州两年。开成二年(公元年)初夏,当他因病卸任苏州刺史,回到洛阳后十余年,写下了三首《忆江南》,诗中说“江南忆,最忆是杭州”。

年后的年,融合了杭州的历史人文、自然生态和创新基因的第19届亚运会吉祥物琮琮、宸宸、莲莲横空出世,我们叫他们“江南忆”,这是一组承载深厚底蕴和充满时代活力的机器人。

吉祥物是大型赛事最显著、最受   “琮琮”以机器人的造型代表世界遗产良渚古城遗址,名字源于良渚古城遗址出土的代表性文物玉琮。具有精美绝伦纹饰的玉琮是良渚文化的重要标志物,散发着永恒的魅力。形象来源   “琮琮”实证了中华五千多年文明史,全身以源自大地、象征丰收的黄色为主色调,头部装饰的纹样取自良渚文化的标志性符号“饕餮纹”,意寓“不畏艰险、超越自我”。寓意   “琮琮”坚强刚毅、敦厚善良、体魄强健、热情奔放,展现了不屈不挠的创业精神,鼓舞人们激发生命活力,创造美好生活。莲莲

创意核心   “莲莲”以机器人的造型代表世界遗产西湖,名字源于西湖中无穷碧色的接天莲叶。莲叶以其纯洁、高贵、祥和的姿容为人们所喜爱。形象来源   “莲莲”从西湖的烟柳画桥、十里荷花深处走来,身姿轻盈、体态优美,全身覆盖清新自然的绿色。莲叶头饰以三潭印月为顶,以互联网为径,特色鲜明。寓意   “莲莲”纯洁善良、活泼可爱、热情好客、美丽动人。展现了精致和谐、大气开放的人文精神,传递着共建人类命运共同体的期许。宸宸

创意核心   “宸宸”以机器人的造型代表世界遗产京杭大运河,名字源于京杭大运河杭州段的标志性建筑拱宸桥。有着多年历史的拱宸桥承载着一代又一代人的美好记忆。形象来源   “宸宸”从大运河走来,游向钱塘江,游向世界。全身以科技蓝为主色调,头顶举世罕见的钱江潮,额头嵌以拱宸桥的图案,给人以无穷的想象。寓意   “宸宸”机智勇敢、聪慧灵动、乐观向上、积极进取,展现了海纳百川的时代精神,架起了亚洲和世界人民的心灵之桥。

延伸:杭州第4届亚残运会吉祥物名叫“飞飞”

吉祥物“飞飞”与会徽“向前(EverForward)”和口号“HeartsMeet,DreamsShine(心相约,梦闪耀)”一脉相承,将成为大力宣传杭州亚残运会的绝佳载体,“第一个‘飞’,是鸟的飞翔。天高任鸟飞,代表着人类社会包容、尊重、友爱的良好氛围。第二个‘飞’,是残疾人运动员追逐梦想,飞跃自我的精神状态。”“飞飞”的设计灵感源自良渚文化中“神鸟”的形象,她身上融合了杭州历史人文和科技创新,也承载着人与自然和谐共生的企盼。“神鸟”在中国有着传递佳音的传说,因此,她也是文化和幸福的使者。“飞飞”双翼延续到脸颊上的是良渚文化标志纹,扬起的翅膀展现了力的美感。鸟冠上的“i”字(intelligence)是智能、智慧的象征,也体现了杭州这座互联网城市的特征,在运动、开心时会发出蓝色的光芒。胸前45个点组成的环形象征着亚残奥委会各成员欢乐汇聚。

下面我们解读一下“江南忆”的三大世界文化遗产:良渚玉琮、西湖莲叶、拱宸桥

良渚玉琮

乾隆皇帝嗜玉成瘾,他对良渚玉琮更是情有独钟,他曾在良渚玉琮上写道:“出幽辞子午,成器想石监石储。环宝汉京重,廉贞君子如。砚头沾墨雨,世外阅仙鱼。几陪清供,兴怀静赏余”。

良渚玉琮系软玉雕琢而成,从外观看呈外方内圆、上大下小形。其表面细密的阴纹线刻技艺达到了后世几乎望尘莫及的地步。在既没有青铜、又没有钢铁的良渚时期,对硬度超过一般岩石和各种金属的玉料,是怎样进行加工,使之成为纹饰精美繁细的玉琮呢,至今还困扰着研究良渚古玉的学者。不仅如此,良渚玉琮还以体大自居,更显它独特的魅力。方柱形玉琮四面中间立槽,槽两边基本等距,误差在1毫米左右,每节上下间距也几乎完全相等,而且玉琮兽面纹的构图也基本相同。每个面的转角上有半个兽面,与其相邻侧面转角上的半个兽面组成一个完整的兽面,这样的组合使原本呆板的兽面更显生动且具变化。“良渚古玉”它以质地坚韧、造型奇特、纹饰神秘而赢得人们的青睐。良渚玉器品种丰富,已形成了自己的玉器体系,在中国史前玉器史上占有举足轻重的独特地位。

西湖莲叶

宋代杨万里在《晓出净慈寺送林子方》一诗里说:毕竟西湖六月中,,风光不与四时同。接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红。

西湖的荷,湖里的莲,正可谓江南可采莲,莲叶何田田。鱼戏莲叶间,鱼戏莲叶东,鱼戏莲叶西,鱼戏莲叶南,鱼戏莲叶北。

山人诗“独坐亭中听花落,一湖春色一湖烟”,可算得西湖雨湖之妙趣。

拱宸桥

美丽的大运河是一道独特的历史与自然交融的风景,大运河上的桥是风景中的风景。杭州拱宸桥被誉为“江南第一桥”,她不仅承载过东西两岸无数的人和物,更承载着悠久厚重的大运河历史文化。

拱宸桥,是京杭大运河南端的标志,静观运河风云近年。据《古今图书集成·杭州桥梁考》和康熙《杭州府志》记载:拱宸桥始建于明崇祯四年,当时举人祝华封,募集资金造桥。清顺治八年,桥身因年久失修曾坍塌。康熙五十三年,由浙江布政使段志熙倡率捐筑。同治二年秋,左宗棠率军向桥心所设太平军堡垒猛攻,桥再次频于倒塌。光绪十一年,在杭州商人丁丙的主持下重修。年,日本人在拱宸桥设关并在桥面中间铺筑2.7米宽的混凝土斜面通汽车和人力车。抗战胜利后,洋关废除。解放后,禁止通行机动车。年,拱宸桥进行了历史性大修,以更坚强的形象矗立在大运河上)

拱宸桥之名是从《论语·第二章·为政篇》引申而来,子曰:“为政以德,譬如北辰,居其所而众星共之”。因“拱”与“共”通,“宸”与“辰”通,故称“拱宸桥”。拱宸桥,是杭城最大最古老的石拱桥,也是古代中国传统桥梁设计与施工卓越水平的样本。桥长92米、高16米、桥堍处有12.2米宽。桥身用条石错缝砌筑,桥面呈柔和弧形;系3孔薄墩石拱桥,最大的中孔净跨15.8米、两个边孔净跨11.9米;采用木桩基础结构,拱券为纵联分节并列砌筑。

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